این یاتاقان معمولاً از آلیاژهای مقاوم به فشار و سایش ساخته می‌شود تا بتواند بارهای سنگین و ضربات ناشی از احتراق را تحمل کند. قرار گرفتن آن در بخش میانی میل‌لنگ اهمیت زیادی دارد، زیرا علاوه بر تحمل فشار، وظیفه تثبیت موقعیت میل‌لنگ و جلوگیری از لقی یا انحراف را بر عهده دارد. طراحی دقیق یاتاقان وسط باعث توزیع یکنواخت بار و افزایش عمر میل‌لنگ و بلوک موتور می‌شود. خرابی یا فرسودگی این قطعه می‌تواند موجب افزایش اصطکاک، کاهش راندمان موتور و ایجاد صداهای غیرعادی شود. به همین دلیل انتخاب اندازه صحیح، روانکاری مناسب و تعویض به‌موقع یاتاقان وسط 0.25 برای حفظ سلامت موتور ضروری است.