توضیحات
پیستون معمولاً از آلیاژهای مقاوم مانند آلومینیوم یا فولاد ساخته میشود تا توان تحمل شرایط کاری سخت را داشته باشد. بخشهای اصلی آن شامل تاج پیستون (سطح بالایی که با سیال یا احتراق در تماس است)، دامنه یا بدنه (سطح جانبی که در تماس با لاینر سیلندر قرار دارد)، شیارهای رینگ (محل قرارگیری رینگهای آببندی و کنترل روغن) و محل نصب گژنپین برای اتصال به شاتون میباشد.
این قطعه در هماهنگی با رینگها و گژنپین عمل کرده و با حرکت رفت و برگشتی خود، فرآیند مکش، تراکم و در موتورهای احتراقی، انتقال انرژی حاصل از احتراق را ممکن میسازد. طراحی دقیق و انتخاب جنس مناسب پیستون موجب میشود عملکرد دستگاه پایدار بوده و راندمان آن در شرایط کاری مختلف حفظ گردد.
پیستون با وجود ظاهر ساده، یکی از اجزای کلیدی در ساختار کمپرسور و موتور محسوب میشود و نقش حیاتی در کارکرد ایمن و کارآمد تجهیزات صنعتی دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.